Για τους νέους οδηγούς, η πρώτη ασφάλεια αυτοκινήτου συχνά γίνεται υπό πίεση χρόνου και με βασικό κριτήριο την τιμή. Το αποτέλεσμα; Συμβόλαια με ελλείψεις, παραλείψεις και παγίδες που μπορεί να κοστίσουν ακριβά.
Σύμφωνα με το Pricefox, οι πιο συνηθισμένες παγίδες είναι οι λανθασμένες δηλώσεις (ηλικία, τόπος κατοικίας, κύριος οδηγός) και η παράλειψη βασικών καλύψεων.
Ειδικά για νέους κάτω των 25 ή όσους έχουν δίπλωμα λιγότερο από δύο χρόνια, οι ασφαλιστικές επιβάλλουν προσαυξήσεις – αν αυτά δεν δηλωθούν σωστά, υπάρχει κίνδυνος μη καταβολής αποζημίωσης.
Από το 2025 ισχύουν δύο υποχρεωτικές καλύψεις: αστική ευθύνη προς τρίτους και φυσικές καταστροφές (πλημμύρες, πυρκαγιές). Χωρίς αυτές, η κυκλοφορία του οχήματος είναι παράνομη.
Οι νέοι οδηγοί συχνά παραλείπουν την οδική βοήθεια, κρίσιμη για απρόοπτα, και τη νομική προστασία, απαραίτητη σε περίπτωση τροχαίου.
Η κάλυψη θραύσης κρυστάλλων επίσης αξίζει, καθώς το κόστος επισκευής παρμπρίζ μπορεί να φτάσει εκατοντάδες ευρώ. Για πιο ακριβά ή καινούρια αυτοκίνητα, οι μικτές ασφαλίσεις με κάλυψη πυρός/κλοπής είναι σχεδόν απαραίτητες.
Τέλος, υπάρχει τρόπος να εξοικονομηθούν χρήματα: με ετήσια συμβόλαια που ρίχνουν το κόστος έως 40%, και με συνετή οδήγηση που επιβραβεύεται μέσω του bonus-malus. Το μυστικό είναι η σωστή δήλωση στοιχείων και η σύγκριση προσφορών.
Η πρώτη ασφάλεια είναι κάτι παραπάνω από τυπική υποχρέωση – είναι η γραμμή άμυνας απέναντι στο απρόβλεπτο. Και για τους νέους οδηγούς, είναι το πρώτο πραγματικό crash test ενηλικίωσης στον δρόμο.
