Η Volkswagen αποκαλύπτει για πρώτη φορά το εσωτερικό του νέου ηλεκτρικού ID. Polo και στέλνει ένα ξεκάθαρο μήνυμα: τα φυσικά κουμπιά όχι μόνο δεν πέθαναν, αλλά επιστρέφουν δυναμικά.
Το ηλεκτρικό supermini, που θα κάνει επίσημο ντεμπούτο αργότερα μέσα στη χρονιά, σηματοδοτεί στροφή φιλοσοφίας για τη γερμανική μάρκα.
Στο επίκεντρο βρίσκεται η εργονομία. Οι ενοχλητικοί touch sliders και τα απτικά πάνελ του ID.3 αποτελούν παρελθόν.
Στη θέση τους, συναντάμε κανονικά πλήκτρα για τον κλιματισμό, φυσικό περιστροφικό διακόπτη για την ένταση και κλασική διάταξη τεσσάρων διακοπτών για τα παράθυρα. Το νέο, πιο τετραγωνισμένο τιμόνι διαθέτει ξεχωριστά πλήκτρα για βασικές λειτουργίες, δίνοντας προτεραιότητα στη χρήση και όχι στο εντυπωσιασμό.
Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25 ιντσών είναι πλέον τοποθετημένος στο ταμπλό και όχι στην κολόνα του τιμονιού, ενώ το λογισμικό κρύβει μια ευχάριστη έκπληξη: με το πάτημα ενός κουμπιού, τα γραφικά μετατρέπονται σε ρετρό απεικόνιση εμπνευσμένη από Golf της δεκαετίας του ’80.
Στο κέντρο δεσπόζει οθόνη αφής 13 ιντσών, αλλά με φυσικά χειριστήρια ακριβώς από κάτω.
Το ID. Polo έχει μήκος 4.053 χλστ., πλάτος 1.816 χλστ. και μεταξόνιο 2.600 χλστ., διαστάσεις αντίστοιχες με το θερμικό Polo.
Θα διατίθεται με μπαταρίες 37 kWh ή 52 kWh και κινητήρες από 116 PS έως 211 PS, ενώ αργότερα θα ακολουθήσει έκδοση GTI με 223 PS. Η αυτονομία φτάνει έως τα 450 χλμ. και η φόρτιση τα 130 kW.
Η τιμή εκκίνησης στη Γερμανία ανακοινώθηκε στα 25.000 ευρώ, όμως αρχικά θα διατεθούν μόνο πλουσιότερες εκδόσεις, με κόστος κοντά στις 30.000 ευρώ. Ένα ηλεκτρικό Polo που, τελικά, θυμίζει ξανά… Volkswagen.
