Τα υβριδικά ξεπέρασαν σε πωλήσεις τα diesel στην Ευρώπη για πρώτη φορά το 2021. Έστω και με βραχεία κεφαλή 48 μονάδων είναι ξεκάθαρο πλέον το προς τα που βαδίζει η αυτοκινητοβιομηχανία. Την ίδια στιγμή, 1 στα 11 αυτοκίνητα που πουλήθηκαν ήταν ηλεκτρικά με μπαταρία, πάντα σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων.
Συνολικά 1.901.239 εκατομμύρια υβριδικά αυτοκίνητα ταξινομήθηκαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, πραγματοποιώντας ένα σημαντικό άλμα από το 1,1 εκατομμύρια που είχαν ταξινομηθεί το 2020. Στο μεταξύ οι ταξινομήσεις diesel, οι οποίες μειώνονται σταδιακά μετά το Dieselgate το 2015, περιορίστηκαν κατά ένα τρίτο και από 2,77 εκατομμύρια που ήταν το 2020, το 2021 ανήλθαν σε 1.901.191 μονάδες.
Παράλληλα οι νέες κρατικές επιδοτήσεις για οχήματα χαμηλών ή μηδενικών εκπομπών που τέθηκαν σε ισχύ ως μέρος των προγραμμάτων ανάκαμψης από την πανδημία έπιασαν τόπο, καθώς έτσι τριπλασιάστηκαν οι πωλήσεις υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία το 2020 και ξεπέρασαν το ένα εκατομμύριο.
Το 2021, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία αυξήθηκαν κατά 63,1% σε σχεδόν 878.500 αυτοκίνητα, σύμφωνα με τα στοιχεία, ενώ οι πωλήσεις των plug-in υβριδικών αυξήθηκαν κατά 70,7% σε σχεδόν 867.100. Η βενζίνη παρέμεινε τέλος ο πιο συνηθισμένος τύπος καυσίμου, αλλά με χαμηλότερα ποσοστά πωλήσεων από πέρυσι, κατακτώντας μερίδιο αγοράς 40%.
