Η Mercedes-Benz προχωρά σε εκτεταμένη αναβάθμιση της ηλεκτρικής λιμουζίνας Mercedes EQS, επιχειρώντας να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητά της χωρίς να σχεδιάζει νέα γενιά μοντέλου.
Αντί αυτού, η μελλοντική S-Class θα προσφέρεται τόσο με θερμικούς κινητήρες όσο και ως πλήρως ηλεκτρική.
Η ανανεωμένη EQS φέρνει σημαντικές τεχνικές βελτιώσεις, με βασικότερη τη νέα μεγαλύτερη μπαταρία 122 kWh στις περισσότερες εκδόσεις, που υπόσχεται αυξημένη ενεργειακή απόδοση και αυτονομία.
Ενδεικτικά, η έκδοση EQS 450+ φτάνει έως και 926 χιλιόμετρα (WLTP), καθιστώντας την μία από τις πιο αποδοτικές προτάσεις στην κατηγορία των πολυτελών EV. Η βασική έκδοση EQS 400 διαθέτει μικρότερη μπαταρία 112 kWh.
Σημαντική είναι και η αναβάθμιση στη φόρτιση, καθώς το μοντέλο υποστηρίζει πλέον ταχυφόρτιση DC έως 350 kW.
Αυτό επιτρέπει την προσθήκη περίπου 320 χιλιομέτρων αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά, χάρη σε νέο σύστημα διαχείρισης που «χωρίζει» εικονικά τη μπαταρία για ταχύτερη φόρτιση.
Η ισχύς κυμαίνεται από 362 ίππους στην EQS 400 έως 577 ίππους στην EQS 580 4Matic.
Στον τομέα της τεχνολογίας, ξεχωρίζει η εισαγωγή του steer-by-wire συστήματος, χωρίς μηχανική σύνδεση τιμονιού-τροχών, όπως έχουν ήδη υιοθετήσει εταιρείες όπως η Tesla και η Lexus.
Παράλληλα, προσφέρεται προαιρετικά τιμόνι τύπου yoke, αν και διατηρείται και η κλασική λύση για πιο συντηρητικούς οδηγούς.
Σχεδιαστικά, οι αλλαγές περιλαμβάνουν νέα μάσκα με φωτιζόμενα αστέρια και ανανεωμένα φωτιστικά σώματα, ενώ στο εσωτερικό ενσωματώνεται το νέο λειτουργικό σύστημα MB.OS και αναβαθμισμένος ψηφιακός βοηθός MBUX. Η γνωστή Hyperscreen παραμένει, ενισχύοντας τον high-tech χαρακτήρα.
