Το νοσταλγικό πνεύμα της δεκαετίας του 1980 αναβιώνει με το ντεμπούτο της Supercat, μιας ανασχεδιασμένης Jaguar XJS από την αναγεννημένη Tom Walkinshaw Racing (TWR).
Κάτω από το κομψό εξωτερικό της κρύβεται ένας υπερτροφοδοτούμενος V-12 κινητήρας, που διαθέτει πάνω από 600 ίππους.
Η ακριβής ισχύς παραμένει αδιευκρίνιστη, καθώς η TWR επιλέγει να επικεντρωθεί αρχικά στην εξωτερική σχεδίαση.
Το πλαίσιο του Supercat είναι κατασκευασμένο κατά κύριο λόγο από ανθρακονήματα, μια διαδικασία που χρειάζεται εκατοντάδες ώρες για να ολοκληρωθεί.
Στο εμπρός μέρος υπάρχει ένα μεγάλο splitter, που συγχωνεύεται με τους φουσκωμένους θόλους των τροχών, ενώ ένα χαρακτηριστικό καπό διαθέτει ένα μεγάλο άνοιγμα με περσίδες.
Στο πίσω μέρος, μια αεροτομή με ουρά πάπιας βρίσκεται πάνω από έναν μεγάλο διαχύτη, ενώ οι εξατμίσεις βγαίνουν στο πλάι, εμπρός από τους πίσω τροχούς.
Προδιαγραφές όπως το πλάτος και το βάρος δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί, αλλά η TWR διαβεβαιώνει για σημαντικές βελτιώσεις στο βάρος και την αεροδυναμική σε σύγκριση με την αρχική XJS.
Το Supercat διατηρεί τον χαρακτηριστικό V-12 κινητήρα της XJS, ενδεχομένως μια τροποποιημένη έκδοση του αρχικού δωδεκακύλινδρου 5,3 λίτρων της Jaguar, ο οποίος είναι πλέον εξοπλισμένος με υπερσυμπιεστή και συνδυάζεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι ταχυτήτων.
Ενώ οι εσωτερικές λεπτομέρειες παραμένουν κρυφές, η TWR σχεδιάζει μια ολοκληρωμένη αποκάλυψη πριν το Supercat βγει στην αγορά αργότερα φέτος. Π
εριορισμένη σε μια παραγωγή μόλις 88 μονάδων – ως φόρο τιμής στη νίκη της XJR-9 στο Le Mans το 1988 – η τιμή εκκίνησης του Supercat θα είναι κοντά στις 250.000 ευρώ.
