Μετά τη διαρροή η επίσημη πρεμιέρα και μπορεί οι νέες σειρές 1 και 2 να είναι προσθιοκίνητες και η σειρά 4 να έχει την τεράστια και αμφιλεγόμενη μάσκα που πάντως όσο περνά ο χρόνος γίνεται όλο και περισσότερο αποδεκτή, αλλά η νέα 2 Coupe είναι ο επαναστάτης της γκάμας.
Και αυτό γιατί παρόλο που είναι κουπέ έχει μια κλασική μάσκα και ταυτόχρονα επιμένει παραδοσιακά και είναι πισωκίνητη στις στάνταρ εκδόσεις της και τετρακίνητη στην κορυφαία προς το παρόν Μ240i.
Σε αυτήν ο γνωστός εξακύλινδρος των 3.000 κυβικών της BMW αποδίδει 374 ίππους, που καταλήγουν σε όλους τους τροχούς με στάνταρ το διαφορικό M Sport αλλά και «πισωκίνητη» ρύθμιση του xDrive. To 0-100 εδώ είναι υπόθεση 4,3 δευτερολέπτων.
Από και κει πέρα στη βάση της γκάμας υπάρχουν οι πισωκίνητες 220i και 230i, στις οποίες ο τετρακύλινδρος turbo των 2.000 κυβικών αποδίδει 184 και 245 ίππους αντίστοιχα. Η επίσης δίλιτρη diesel 220d αποδίδει 190 ίππους και έχει και ήπια υβριδική υποβοήθηση, ενώ παντού είναι στάνταρ το αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων.
Από πλευράς διαστάσεων η νέα 2 Coupe έχει μεγαλώσει σε ότι αφορά το μήκος και το πλάτος της -κατά 10,9 και 6,4 εκατοστά αντίστοιχα- ενώ έχει μειωθεί το ύψος της (κατά 2,8 εκατοστά). Κάτι που μαζί με την αύξηση και των μετατροχίων και τα πιο τονισμένα φτερά εξασφαλίζει μια πιο δυναμική εικόνα, όπως και το αυξημένο κατά 51 χιλιοστά μεταξόνιο εξασφαλίζει πιο άνετους χώρους στο εσωτερικό.
Το ταμπλό προέρχεται από τη σειρά 1, μαζί με κάποια στοιχεία από τις σειρές 3 και 4, οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν στις αρχές του 2022, με τις τιμές στη Γερμανία να διαμορφώνονται από τις 39.700 ευρώ για την 220i και από τις 56.000 ευρώ για την Μ240i. Στην πορεία θα παρουσιαστεί και η κορυφαία M2 με περισσότερους από 430 ίππους.
