Μετά την M8 Coupe ήρθε και η σειρά της τεθράθυρης Gran Coupe να δεχθεί τις περιποιήσεις του M Division, ολοκληρώνοντας ένα πολυτελές και σούπερ γρήγορο GT για κάλυψη μεγάλων αποστάσεων.
Όπως και στην δίθυρη M8, ο κινητήρας είναι ο γνωστός V8 των 4,4 λίτρων με απόδοση στους 600 ίππους και 750 Nm ροπής.
Όπως συνηθίζει η BMW παρέχει και την έκδοση Competition όπου η ισχύς ανεβαίνει στους 625 ίππους με την ίδια πάντα ροπή.
Η μετάδοση της κίνησης γίνεται στους τέσσερις τροχούς με το σύστημα xDrive το οποίο έχει ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στον πίσω άξονα. Μάλιστα παρέχεται και η δυνατότητα για πλήρως πισωκίνητη λειτουργία.
Ο κινητήρας συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων M Steptronic ενώ υπάρχουν και αρκετά προγράμματα οδήγησης για την προσαρμογή των μηχανικών μερών (ανάρτηση, κιβώτιο, κινητήρας) σε διαφορετικές συνθήκες οδήγησης.
Οι επιδόσεις είναι εντυπωσιακές με το 0-100 να έρχεται σε 3,3 δευτερόλεπτα (3,2 για την δυνατότερη έκδοση Competition) ενώ η τελική ταχύτητα φθάνει στα 305 χλμ/ώρα με το “ελεύθερο” Μ Driver’s Package, αλλιώς περιορίζεται στα τυπικά για τους Γερμανούς 250 χλμ/ώρα.
