Mετά από έναν επεισοδιακό αγώνα τελικά η Porsche κατάφερε να πάρει την 19η νίκη της στον φημισμένο αγώνα του Le Mans αφού τερμάτισε πρώτη στην κατηγορία LMP1 με την 919 Hybrid με τον Timo Bernhard στην δεύτερη νίκη του στον αγώνα (οι άλλοι δύο οδηγοί ήταν οι Earl Bamber και Brendon Hartley)! Μάλιστα η νίκη τους ήρθε μετά από μία μεγάλη περιπέτεια, αφού μια βλάβη στην τέταρτη ώρα του αγώνα τους είχε ρίξει έως και 18 γύρους πίσω από την κορυφή.
Η άλλη Toyota με το #1 εγκατέλειψε από βλάβη στον κινητήρα τρεις ώρες πριν την λήξη του αγώνα και ενώ είχε ένα πολύ καθαρό προβάδισμα 13 γύρων στο σημείο εκείνο.
O 85ος αγώνας στην ιστορία του Le Mans αποδείχτηκε καταστροφικός για την Toyota η οποία είχε ξεκινήσει με μεγάλες προσδοκίες και την πρώτη θέση στην εκκίνηση με απίστευτο χρόνο από τον Kobayashi, όμως κατά την διάρκεια της νύχτας είδε και τα δύο αυτοκίνητά της, τα οποία βρίσκονταν στην πρώτη θέση να εγκαταλείπουν! Τα προσχήματα έσωσε το τρίτο αυτοκίνητο της εταιρίας, το οποίο μετά από πολλά μηχανικά προβλήματα κατάφερε να συνεχίσει τον αγώνα και να τερματίσει στην 9η θέση και στην δεύτερη θέση της LMP1
Έκπληξη του αγώνα η ομάδα του γνωστού ηθοποιού Τσάκι Τσαν η οποία τελικά τερμάτισε στην δεύτερη θέση και μάλιστα για πρώτη φορά με Κινέζο οδηγό να ανεβαίνει στο podium! Η #39 Jackie Chan DC ORECA με πλήρωμα τους Oliver Jarvis, Thomas Laurent και Ho-Pin Tung κατέκτησε τη νίκη στην κατηγορία LMP2 που ήταν πρωτοπόρος τις τελευταίες ώρες μέχρι να την περάσει η νικήτρια του αγώνα #2Porsche.
H μάχη του αγώνα πάντως δόθηκε στον τελευταίο γύρο στην κατηγορία GTE Pro όπου η Aston Martin των Adam, Turner και Serra κατάφερε να περάσει την Corvette των Jan Magnussen, Antonio Garcia και Jordan Tayloη οποία τελικά τερμάτισε πίσω και από την συμμετοχή της Ford.
H #84 JMW Ferrari των Vanthoor, Stevens and Smith κέρδισε την κατηγορία GTE Am!
H KATATAΞΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ
|
ΘΕΣΗ |
ΚΛΑΣΗ |
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ |
ΟΔΗΓΟΙ |
ΓΥΡΟΙ |
ΔΙΑΦΟΡΑ |
| 1 | LMP1 | #2 Porsche | Bernhard, Bamber, Hartley | 367 | |
| 2 | LMP2 | #38 Oreca | Tung, Laurent, Jarvis | 366 | + 1 Lap |
| 3 | LMP2 | #13 Oreca | Piquet Jr, H. Hansson, Beche | 364 | + 3 Laps |
| 4 | LMP2 | #37 Oreca | Cheng, Gommendy, Brundle | 363 | + 4 Laps |
| 5 | LMP2 | #35 Alpine | Panciatici, Ragues, Negrao | 362 | + 5 Laps |
| 6 | LMP2 | #32 Ligier | Owen, De Sadeleer, Albuquerque | 362 | + 3m31.780s |
| 7 | LMP2 | #40 Oreca | Allen, Matelli, Bradley | 361 | + 6 Laps |
| 8 | LMP2 | #24 Oreca | Graves, Hirschi, Vergne | 360 | + 7 Laps |
| 9 | LMP1 | #8 Toyota | Buemi, Davidson, Nakajima | 358 | + 9 Laps |
| 10 | LMP2 | #47 Dallara | Lacorte, Sernagiotto, Belicchi | 353 | + 14 Laps |
| 11 | LMP2 | #36 Alpine | Dumas, Menezes, Rao | 351 | + 16 Laps |
| 12 | LMP2 | #34 Ligier | Moore, Hanson, Chandhok | 351 | + 57.699s |
| 13 | LMP2 | #17 Ligier | Lafargue, Lafargue, Zollinger | 344 | + 23 Laps |
| 14 | LMP2 | #29 Dallara | Lammers, Van Eerd, Barrichello | 344 | + 19.915s |
| 15 | LMP2 | #21 Oreca | Hedman, Hanley, Rosenqvist | 343 | + 24 Laps |
| 16 | LMP2 | #33 Ligier | Nicolet, Nicolet, Maris | 341 | + 26 Laps |
| 17 | LMP2 | #31 Oreca | Prost, Canal, Senna | 340 | + 27 Laps |
| 18 | GTE Pro | #97 Aston | Turner, Adam, Serra | 340 | + 9.308s |
| 19 | GTE Pro | #67 Ford | Priaulx, Tincknell, Derani | 340 | + 1m42.013s |
| 20 | GTE Pro | #63 Chevrolet | Magnussen, Garcia, Taylor | 340 | + 1m45.657s |
| 21 | GTE Pro | #91 Porsche | Lietz, Makowiecki, Pilet | 339 | + 28 Laps |
| 22 | GTE Pro | #71 Ferrari | Rigon, Bird, Molina | 339 | + 1m05.598s |
| 23 | GTE Pro | #68 Ford | Hand, Muller, Kanaan | 339 | + 2m36.429s |
| 24 | GTE Pro | #69 Ford | Briscoe, Westbrook, Dixon | 337 | + 30 Laps |
| 25 | GTE Pro | #64 Chevrolet | Gavin, Milner, Fassler | 335 | + 32 Laps |
| 26 | GTE Pro | #95 Aston | Thiim, Sorensen, Stanaway | 334 | + 33 Laps |
| 27 | GTE Am | #84 Ferrari | Smith, Stevens, Vanthoor | 333 | + 34 Laps |
| 28 | GTE Pro | #66 Ford | Mucke, Pla, Johnson | 332 | + 35 Laps |
| 29 | GTE Am | #55 Ferrari | Cameron, Scott, Cioci | 331 | + 36 Laps |
| 30 | GTE Am | #62 Ferrari | Macneil, Sweedler, Bell | 331 | + 2m28.259s |
| 31 | GTE Am | #99 Aston | Howard, Gunn, Bryant | 331 | + 3m44.997s |
| 32 | GTE Am | #61 Ferrari | Mok, Sawa, Griffin | 330 | + 37 Laps |
| 33 | LMP2 | #45 Ligier | Patterson, Mcmurry, Capillaire | 330 | + 49.810s |
| 34 | LMP2 | #27 Dallara | Aleshin, Sirotkin, Shaitar | 330 | + 2m05.362s |
| 35 | GTE Am | #77 Porsche | Ried, Cairoli, Dienst | 329 | + 38 Laps |
| 36 | GTE Am | #90 Aston | Yoluc, Hankey, Bell | 329 | + 38.173s |
| 37 | GTE Am | #98 Aston | Dalla Lana, Lamy, Lauda | 329 | + 1m14.787s |
| 38 | GTE Am | #93 Porsche | Long, Al Faisal, Hedlund | 329 | + 3m40.305s |
| 39 | GTE Am | #86 Porsche | Wainwright, Barker, Foster | 328 | + 39 Laps |
| 40 | LMP2 | #22 Oreca | Rojas, Hirakawa, Gutierrez | 327 | + 40 Laps |
| 41 | GTE Am | #60 Ferrari | Wee, Katoh, Parente | 327 | + 40.454s |
| 42 | GTE Am | #54 Ferrari | Flohr, Castellacci, Beretta | 326 | + 41 Laps |
| 43 | GTE Am | #83 Ferrari | Krohn, Jonsson, Bertolini | 320 | + 47 Laps |
| 44 | LMP2 | #39 Oreca | Guibbert, Trouillet, Winslow | 318 | + 49 Laps |
| 45 | GTE Am | #65 Ferrari | Nielsen, Balzan, Curtis | 314 | + 53 Laps |
| 46 | LMP2 | #49 Ligier | Konopka, Calko, Breukers | 314 | + 1m47.051s |
| 47 | GTE Pro | #51 Ferrari | Calado, Pier Guidi, Rugolo | 312 | + 55 Laps |
| 48 | LMP2 | #43 Riley | Keating, Bleekemolen, Taylor | 312 | + 1m09.910s |
| 49 | GTE Am | #50 Chevrolet | Rees, Brandela, Philippon | 309 | + 58 Laps |
| 50 | LMP1 | #1 Porsche | Jani, Lotterer, Tandy | 318 | Retired |
| 51 | LMP2 | #23 Ligier | Barthez, Buret, Berthon | 296 | Retired |
| 52 | LMP2 | #28 Oreca | Perrodo, Vaxiviere, Collard | 213 | Retired |
| 53 | GTE Pro | #92 Porsche | Christensen, Estre, Werner | 179 | Retired |
| 54 | LMP1 | #9 Toyota | Lapierre, Kunimoto, Lopez | 160 | Retired |
| 55 | LMP1 | #7 Toyota | Conway, Kobayashi, Sarrazin | 154 | Retired |
| 56 | LMP2 | #25 Oreca | Gonzalez, Trummer, Petrov | 152 | Retired |
| 57 | GTE Pro | #82 Ferrari | Vilander, Fisichella, Kaffer | 72 | Retired |
| 58 | LMP2 | #26 Oreca | Rusinov, Thiriet, Lynn | 20 | Retired |
| 59 | GTE Am | #88 Porsche | Bachler, Lemeret, Al Qubaisi | 18 | Retired |
| 60 | LMP1 | #4 Enso | Webb, Kraihamer, Bonanomi | 7 | Retired |
Παναγιώτης Τριτάρης
