Σύνδεση

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Ακόμα 19 νέοι φορτιστές στην Αθήνα

Το μεγαλύτερο δίκτυο δημοσίως προσβάσιμων φορτιστών διαθέτει πλέον η Αθήνα, με 25 σημεία επαναφόρτισης, σε 19 περιοχές. Η πρωτοβουλία του Δήμου Αθηναίων, που υλοποιήθηκε με τη συνεισφορά της Protergia, του Τομέα Ηλεκτρικής Ενέργειας και Φυσικού Αερίου της εταιρείας MYTILINEOS, δίνει τη δυνατότητα σε κάθε χρήστη υβριδικού και ηλεκτροκίνητου οχήματος που κινείται μέσα στην πόλη να φορτίζει το όχημά του στα εγκατεστημένα σημεία επαναφόρτισης.

Η εταιρεία, μέσω του προγράμματος «Υιοθέτησε την πόλη σου», έκανε δωρεά τον απαραίτητο εξοπλισμό, καθώς και το σύστημα διαχείρισης, που αφορά την απομακρυσμένη παρακολούθηση της καλής λειτουργίας και της χρήσης των Σταθμών Φόρτισης, συμβάλλοντας στη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου δικτύου κάλυψης και στις επτά δημοτικές κοινότητες της πρωτεύουσας.

Με στόχο να ενισχυθεί η ηλεκτροκίνηση στην πόλη, οι οδηγοί έχουν τη δυνατότητα να φορτίζουν για ένα χρόνο δωρεάν τα ηλεκτροκίνητα οχήματά τους σε όλα τα διαθέσιμα σημεία, τα οποία είναι τα εξής:

  • Λιοσίων 22 – πλατεία Βάθη
  • Σκουφά 13 – Κολωνάκι
  • Λουκιανού 7 – Κολωνάκι
  • Πάρκο Μαιάνδρου (Μιχαλακοπούλου) – Ιλίσια
  • Αρχιμήδους 23Β – Παγκράτι
  • Ηρώδου Αττικού, έναντι αρ. 25 – κοντά στο Καλλιμάρμαρο
  • Πλατεία Ελευθερίας 25 (Πλατεία Κουμουνδούρου)
  • Ηρακλειδών 66 – Θησείο
  • Ευμολπιδών 34 – Γκάζι
  • Βελβενδού 47 – Άνω Κυψέλη
  • Χρήστου Μάντικα – Κυψέλη (μπροστά από πάρκο)
  • Φειδιππίδου 30 – Αμπελόκηποι
  • Πλατεία Αργεντινής Δημοκρατίας – Αμπελόκηποι
  • Σούτσου – παραπλεύρως της πλατείας Μαβίλη
  • Αναπαύσεως & Ραζηκότσικα – Μετς
  • Λ. Γεωργίου Καφαντάρη & Λ. Βουλιαγμένης – Άγιος Αρτέμιος
  • Ιακωβίδου 1-3 -Πατήσια
  • Αθηνάς & Λυκούργου – Ομόνοια

Το επόμενο διάστημα θα ολοκληρωθεί η διαδικασία τοποθέτησης ενός ακόμη ηλεκτρικού φορτιστή στον Κολωνό (Τριπόλεως 25).

Γράψτε ένα σχόλιο

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Audi TT RS4, το θηρίο που δεν μπήκε ποτέ στην παραγωγή

Audi

Dacia: Επίσημος χορηγός του ΣΕΓΑΣ και του 42ου Αυθεντικού Μαραθωνίου της Αθήνας

Dacia

Αυτή η Ferrari 512 BBi είναι ένα θηρίο των ‘80s

Featured

Η καινούργια σειρά 1 της BMW δεν θα είναι μόνο ηλεκτρική

BMW