Το ιδανικό αυτοκίνητο πόλης για τη ZF, τη γνωστή εταιρεία που προμηθεύει με διάφορα εξαρτήματα της αυτοκινητοβιομηχανίες, και με τις δυνατότητες που υπάρχουν σήμερα είναι ηλεκτροκίνητο, με τους κινητήρες στις πλήμνες των πίσω τροχών, την ίδια στιγμή που οι εμπρός στρίβουν τόσο πολύ που διευκολύνουν ιδιαίτερα το παρκάρισμα.
Τα παραπάνω οι μηχανικοί της ZF τα υλοποίησαν στο Smart Urban Vehicle, ένα μίνι πόλης στο οποίο οι εμπρός τροχοί του μπορούν να στρίψουν μέχρι και κατά 75 μοίρες, γεγονός που μειώνει τη διάμετρο στροφής κάτω από τα 7 μέτρα. Την ίδια στιγμή υπάρχει και σύστημα Torque Vectoring, που κατανέμει έτσι τη ροπή στους κινητήριους πίσω τροχούς ώστε να είναι εφικτή η μετακίνηση με τους εμπρός υπό τόσο μεγάλη γωνία. Το παρκάρισμα με το Smart Urban Vehicle της ZF γίνεται τόσο πλήρως αυτοματοποιημένα όσο και τηλεκατευθυνόμενα μέσω smartwatch.
Σε κάθε έναν από τους πίσω τροχούς υπάρχει ένας ηλεκτροκινητήρας 40 kW, με αποτέλεσμα πέρα από όλα τα άλλα να εξασφαλίζεται και μια τελική 150 χλμ./ ώρα. Παράλληλα και προκειμένου να επιτυγχάνεται η μεγαλύτερη δυνατή αυτονομία το σύστημα πλοήγησης χρησιμοποιεί δεδομένα από το Cloud υπολογίζοντας για διαδρομές που εκτελούνται συχνά την ιδανική ταχύτητα για κάθε τμήμα τους.
Στην περίπτωση αυτή τα πάντα τα αναλαμβάνει το υπολογιστικό σύστημα του αυτοκινήτου, ενώ ο οδηγός ενημερώνεται για αυτό μέσω μια μικρής οθόνης που υπάρχει στο τιμόνι. Φυσικά μπορεί, όποτε το θελήσει, να ανακτήσει τον έλεγχο, κάτι που γίνεται αντιληπτό από το σύστημα μόλις βάλει τα χέρια του στο τιμόνι, καθώς η κίνησή του αναγνωρίζεται από τους κατάλληλους αισθητήρες.
Γιάννης Σκουφής
