Με εντατικούς ρυθμούς προχωρά η εξέλιξη της φτηνής μάρκας στα πλαίσια του ομίλου VW, η οποία κατά τα πρότυπα της Dacia, θα έχει δικό της όνομα –μάλλον καινούργιο και όχι κάποιο παλιό που θα χρησιμοποιηθεί εκ νέου- και δική της γκάμα.
Τα φτηνά Volkswagen, η εξέλιξή τους εντάσσεται και στη στρατηγική του ομίλου να διεκδικήσει την πρώη θέση μεταξύ των κατασκευαστών από την Toyota, δεν θα πωλούνται στην Ευρώπη –για την αρχή τουλάχιστον- ενώ όπως μπορείτε να δείτε και στις ομολογουμένως πολύ καμουφλαρισμένες φωτογραφίες δεν πρόκειται για μίνι. Κι αυτό γιατί μεταξύ άλλων και το Tata Nano απέδειξε πως τα μικρά αυτοκίνητα δεν έχουν τύχη στις αναπτυσσόμενες χώρες, όπου το ζητούμενο είναι ένα φτηνό οικογενειακό μοντέλο.
Γι αυτό η βάση των φτηνών VW θα είναι κατά πάσα πιθανότητα το πλαίσιο των Golf V/VΙ (για λόγους κόστους θα χρησιμοποιηθεί και ο βιομηχανικός εξοπλισμός κατασκευής τους) ενώ μεγάλη βαρύτητα θα δοθεί και στην πρακτικότητα –προσέξτε τις μεγάλες πόρτες στο πρωτότυπο των φωτογραφιών μας. Από κει και πέρα οι κινητήρες θα είναι ατμοσφαιρικοί με πρώτους υποψήφιους αυτούς των 1.400 και 1.600 κυβικών που ήταν η ραχοκοκκαλιά της γκάμας της εταιρείας πριν τους TSI. Μάλιστα αυτά τα σύνολα στην τελευταία εκδοχή τους έχουν φτάσει τους 90 και τους 110 ίππους αντίστοιχα.
Βέβαια όλα αυτά είναι ψιλά γράμματα μπροστά στο κατ’ εξοχήν ζητούμενο που δεν είναι άλλο από την τιμή αγοράς, η οποία θα κυμαίνεται από 7 μέχρι 8.000 ευρώ.
{gallery}photos/31/news/FTINO-VW{/gallery}
