VOLVO S90 T6 AWD: ΣΟΥΗΔΙΚΗ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ

Πάρτε ένα λεπτό και σκεφτείτε. Για πόσα σεντάν έχετε γυρίσει το κεφάλι σας τα τελευταία χρόνια; Αυτοκίνητα τριών όγκων υπάρχουν πολλά, μόλις μια χούφτα όμως από αυτά έχει την ικανότητα να ξεχωρίζει. Και σίγουρα σε περίοπτη θέση ανάμεσά τους βρίσκεται η ναυαρχίδα της Volvo. Η πρώτη μας επαφή με το S90 ήταν μερικούς μήνες πριν, με την πετρελαιοκίνητη έκδοση D5. Τώρα ήρθε η σειρά της κορυφαίας βενζινοκίνητης έκδοσης Τ6, με το υπερτροφοδοτούμενο δίλιτρο σύνολο των 320 ίππων.

Οπτικά δεν υπάρχουν διαφορές, ούτε φυσικά και σε θέματα ποιότητας και πολυτέλειας. Το φιλόξενο εσωτερικό του S90 μπορεί να μεταφέρει με άνεση έως και πέντε ενήλικες, καθισμένους αναπαυτικά στα μαλακά, δερμάτινα καθίσματά του. Κάμερες, αισθητήρες, συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, ακόμα και το Pilot Assist, το σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης που στρίβει μόνο του το αυτοκίνητο και διατηρεί την ενδεδειγμένη για την κίνηση του δρόμου ταχύτητα, βρίσκονται στη λίστα του high-tech εξοπλισμού.

Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει μία εντυπωσιακή, τεράστια έγχρωμη οθόνη αφής με διαστάσεις και φιλοσοφία λειτουργίας tablet. Μέσω αυτής μπορεί κανείς να χειριστεί σχεδόν τα πάντα, από το τριζωνικό σύστημα κλιματισμού με τη δυνατότητα προγραμματισμού μέχρι τη σύνδεση στο internet και την εφαρμογή του Spotify, για να ακούει τα αγαπημένα του τραγούδια όπου και όποτε θέλει. Πραγματικά, πρόκειται για μία πολύ εύχρηστη touch-screen που βάζει τα γυαλιά στον ανταγωνισμό.

Εκεί όπου υπάρχει διαφορά είναι στο δεξί πεντάλ. Αρκεί ένα βαθύ πάτημα αυτού για να καταλάβει ο οδηγός τι εστί Τ6. Ο δίλιτρος κινητήρας που κρύβεται κάτω από το καπό χρησιμοποιεί άμεσο ψεκασμό, καθώς επίσης και έναν μηχανικό υπερσυμπιεστή για τις χαμηλές στροφές και ένα turbo για ψηλότερα. Το αποτέλεσμα είναι να προσφέρει πολλή ροπή από χαμηλά και άφθονη δύναμη, που αυξάνεται γραμμικά με την άνοδο των στροφών.

Αξίζει, δε, να σημειωθεί πως όλη αυτή η ισχύς δεν βγαίνει ανεξέλεγκτα αλλά, αντιθέτως, με έναν αρκετά πολιτισμένο τρόπο. Γι’ αυτό φροντίζει το εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης, καθώς και τα θηριώδη PirelliP Zero των 20 ιντσών, που παρέχουν άφθονη πρόσφυση. Η ροπή μεταφέρεται μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων, που συνδυάζεται αρμονικά με τον κινητήρα. Όσο για την κατανάλωση, αν δεν επιμείνει κανείς στο γκάζι και επιλέξει το ανάλογο οδηγικό προφίλ, μπορεί σχετικά εύκολα να πέσει κάτω από τα 10 λίτρα / 100 χλμ., που είναι καλά, δεδομένου του συνολικού βάρους και της ισχύος του κινητήρα.

Στον δρόμο το S90 T6 διατηρεί τη σταθερότητά του, ανεξαρτήτως της ταχύτητας κίνησης. Επιταχύνει γρήγορα, φρενάρει ακόμα γρηγορότερα και αλλάζει κατεύθυνση με ελάχιστες κλίσεις και με έναν τρόπο που θα ζήλευαν πολύ ελαφρύτερα αυτοκίνητα. Αντίστοιχα και η ποιότητα κύλισης είναι πάρα πολύ καλή και σε συνδυασμό με το εξαιρετικά ήσυχο εσωτερικό και τη μασίφ ηχομόνωση το S90 είναι από τα ιδανικότερα οχήματα για το ταξίδι.

Και ναι, οι λεπτομέρειες μπορεί να κάνουν τη διαφορά, εδώ όμως υπάρχουν κάποια στοιχεία που δεν επιδέχονται αμφισβήτηση. Το S90 είναι ένα καλό, σύγχρονο αυτοκίνητο, που μπορεί να σταθεί επάξια στα μεγάλα σαλόνια, κοστίζοντας όμως πολύ λιγότερα από άλλες προτάσεις αντίστοιχου εξοπλισμού και επιδόσεων. Στα σχεδόν 59.000 ευρώ της τιμής του υπολογίστε και τα 5 χρόνια εγγύησης, οδικής βοήθειας και δωρεάν service που προσφέρει η Volvo.

Μιχάλης Κατωπόδης

Φωτογραφίες: Νίκος Μαρινόπουλος