Στην έκθεση του Ντιτρόιτ η Nissan παρουσίασε ένα πρωτότυπο μέσω του οποίου θέλει να δείξει στους καταναλωτές τις μελλοντικές τις κινήσεις σε ότι αφορά τόσο την σχεδίαση όσο και την τεχνολογία των μοντέλων της. Το VMotion 2.0 Concept είναι ένα  μεγάλο σεντάν, με πολύ προχωρημένη αισθητική αλλά και αρκετά στοιχεία πιο προσγειωμένα, κάτι που έκανε πολλούς να μιλούν για μια πρώτη γεύση από το νέο Altima.

To πιο χαρακτηριστικό στοιχείο του σχεδίου είναι η επονομαζόμενη “V-motion” μάσκα η οποία υπάρχει ήδη σε αρκετά μοντέλα παραγωγής της εταιρίας, που όμως στην περίπτωση του συγκεκριμένου πρωτότυπου πηγαίνει ένα βήμα πιο πέρα αποκτώντας μια πολύ πιο τρισδιάστατη αίσθηση και μια πιο έντονη παρουσία.

Η σχεδίαση του υπόλοιπου αμαξώματος ακολουθεί και αυτή μια πιο φουτουριστική προσέγγιση, με έντονες ακμές και γωνίες στο πλάι και την οροφή που μοιάζει να γλιστρά προς τα πίσω όπου καταλήγει σε ένα παρμπρίζ που κατεβαίνει πολύ χαμηλά με τα εντυπωσιακά φωτιστικά σώματα να δίνουν έναν ξεχωριστό τόνο.

Το μακρύ μεταξόνιο, πέρα από τις εντυπώσεις που δημιουργεί σχετικά με την παρουσία του αυτοκινήτου, συντελεί και στην δημιουργία ενός πολύ μεγάλου χώρου για τους επιβάτες. Με μήκος στα 4.86 μέτρα και μεταξόνιο στα 2,85 μέτρα, ξεχωρίζει κυρίως για τις πόρτες οι οποίες ανοίγουν αντικριστά, αφήνοντας ένα τεράστιο άνοιγμα για την είσοδο και έξοδο των επιβατών από στο σαλόνι.

Εκεί οι σχεδιαστές της Nissan έχουν δημιουργήσει ένα πολύ σύγχρονο αλλά και “ζεστό” περιβάλλον, με δερμάτινες και ξύλινες επενδύσεις σε όλο τον χώρο και πολλά ηλεκτρονικά συστήματα για την άνεση και την ασφάλεια των επιβατών. Ένα ακόμα ενδιαφέρον στοιχείο είναι ότι ο οδηγός και ο συνοδηγός μοιράζονται έναν ενιαίο πίνακα οργάνων, ο οποίους στην ουσία αποτελείται από μία συστοιχία οθονών πάνω στις οποίες προβάλλονται όλα οι ενδείξεις για τα λειτουργικά συστήματα του αυτοκινήτου αλλά και ότι έχει σχέση με το σύστημα infotainment.

Oι δύο πίσω επιβάτες έχουν και αυτοί στην διάθεσή τους μία μικρότερη οθόνη τοποθετημένη στο κεντρικό τούνελ μέσα από την οποία μπορούν να επιλέγουν να βλέπουν όποιες από τις λειτουργίες του αυτοκινήτου επιθυμούν ή να ελέγξουν το νέο εξελιγμένο ηχοσύστημα Bose UltraNearfield το οποίο μπορεί να ρυθμιστεί με δεκάδες τρόπους έχοντας την δυνατότητα να παράγει ήχο 360 μοιρών γύρω από τον οδηγό ενώ προσαρμόζει την ένταση ανάλογα με τις συνθήκες που επικρατούν στον δρόμο για να περιορίσει την απόσπαση της προσοχής του.

Το πιο σημαντικό στοιχείο του VMotion 2.0 είναι το σύστημα αυτόνομης οδήγησης της εταιρίας με την ονομασία ProPILOT. Το ενδιαφέρον στην περίπτωση της Nissan -και το οποίο μάλλον θα υιοθετηθεί και από όλους τους κατασκευαστές- είναι ότι όταν το αυτοκίνητο κινείται αυτόνομα ανάβουν ειδικά φώτα εμπρός και πίσω, έτσι ώστε να προειδοποιούνται οι άλλοι οδηγοί. Σε κάθε περίπτωση πάντως, το VMotion 2.0 μοιάζει έχει πολλά στοιχεία τα οποία μπορούν να περάσουν άμεσα σε μοντέλα παραγωγής (όπως βασικά χαρακτηριστικά του design) αποτελώντας παράλληλα και μία πλατφόρμα επίδειξης των τεχνολογιών για το λίγο πιο μακρινό μέλλον της.

Παναγιώτης Τριτάρης

Παναγιώτης Τριτάρης | στις 10/01/2017 |