Οι φήμες που υπήρχαν από την πρώτη στιγμή της εμφάνισης του νέου Ιbiza επιβεβαιώθηκαν από επίσημα χείλη και έτσι σ’ αυτή τη νέα γενιά του δεν θα έχει ούτε εκδόσεις Cupra ούτε τρίθυρα αμαξώματα (και πάντως ούτε και wagon για όσους ενδιαφέρονταν για αυτό το μοντέλο).
Την ανακοίνωση την έκανε στην Βαρκελώνη ο Antonio Valdivieso, υπεύθυνος Επικοινωνίας της εταιρίας, ο οποίος υποστήριξε ότι η δυνατότερη έκδοση που θα έχει το νέο Ibiza θα είναι αυτή με τον 1,5 TSI των 150 ίππων.
Όπως είπε η ισχύς αυτή είναι αρκετή για αυτοκίνητα της συγκεκριμένης κατηγορίας, και παράλληλα υποστήριξε ότι παρά το γεγονός ότι υπάρχει κάποια ζήτηση για τέτοια γρήγορα μοντέλα όπως το Cupra, η τάση είναι μειούμενη, σε αυτοκίνητα με μικρότερες ιπποδυνάμεις. Αυτή η έκδοση θα παραμείνει σε μεγαλύτερα μοντέλα της εταιρίας, όπως το Leon.
Αντί για μία υψηλών επιδόσεων έκδοση του Ibiza, η SEAT θα ετοιμάζει μία με δυνατότητα για χρήση CNG η οποία πιστεύει ότι θα είναι πολύ δημοφιλής σε χώρες με ανεπτυγμένο δίκτυο φυσικού αερίου, όπως η Ιταλία, η Ολλανδία η Γερμανία, κ.λπ.
Η SΕΑΤ επιβεβαίωσε επίσης ότι ο πλήρως ηλεκτρονικός πίνακας οργάνων της VW θα βρει την θέση του στην γκάμα του Ibiza τον Μάιο ή τον Ιούνιο της επόμενης χρονιάς, ενώ πριν από αυτό θα έχει τοποθετηθεί στα Ateca και Leon πριν τα τέλη του 2017 ως έξτρα εξοπλισμός.
Πάντως σε ότι αφορά την έκδοση Cupra μοιάζει λίγο παράξενο για την Seat να απαρνείται μία επιτυχημένη παράδοση τόσων ετών, και μένει να αποδειχθεί αν θα επιμείνει στην απόφασή της ή αν στην πορεία του χρόνου επανεκτιμήσει την κατάσταση -και με δεδομένο ότι ο ανταγωνισμός θα συνεχίζει να βγάζει πολύ ενδιαφέροντα μοντέλα σ’ αυτή την κατηγορία- να ξαναφέρει ένα “καυτό” Ibiza στην παραγωγή.
Παναγιώτης Τριτάρης
