Αυτό είναι λοιπόν το Project 2&4 powered by RC213V, όπως είναι η πλήρης επωνυμία του, που συνδυάζει την ελευθερία μιας μοτοσυκλέτας και την ευελιξία ενός αυτοκινήτου και θα βρίσκεται στο περίπτερο της Honda στην έκθεση της Φρανκφούρτης.
Πρόκειται, όπως βλέπετε, για μια φόρμουλα με μονοκόκ πλαίσιο και ελεύθερους τροχούς στο κλασικό στυλ των αγωνιστικών Honda. To design είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας του Κέντρου Σχεδίασης Μοτοσυκλετών της εταιρείας στην Asaka (Τόκιο) της Ιαπωνίας και του αντίστοιχου κέντρου για αυτοκίνητα στο Wako, ενώ το μήκος του μόλις που ξεπερνά τα 3 μέτρα (3,04 για την ακρίβεια). Το ύψος αντίστοιχα δεν είναι ούτε ένα μέτρο (995 χιλιοστά), το πλάτος αντίθετα με 1,82 μέτρα είναι υπερβολικά μεγάλο, ενώ το βάρος είναι μόλις 405 κιλά.
Όπως καταλαβαίνετε και από τη στιγμή που ο κινητήρας είναι η έκδοση των 215 ίππων του τετρακύλινδρου των 1.000 κυβικών της πιο exclusive μοτοσυκλέτας του κόσμου αυτή τη στιγμή -της Honda RC213V-S των 180.000 ευρώ που είναι η ρέπλικα της αγωνιστικής RC213V- οι επιδόσεις θα είναι εξωπραγματικές.
Κινητήριοι τροχοί είναι πάντως οι πίσω και το κιβώτιο ένα αυτόματο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων.
Γιάννης Σκουφής
