Mεγάλος θόρυβος έχει ξεσπάσει στην Γερμανία (πρωτοστατούσης της γνωστής και μη εξαιρετέας Bild που ανέδειξε το θέμα) καθώς ένας κρατικός λειτουργός προχώρησε στην αγορά ενός Tesla και όχι ενός γερμανικού ηλεκτρικού μοντέλου με χρήματα των φορολογουμένων.
Το πρόσωπο αυτό είναι ο υπουργός Περιβάλλοντος του κρατιδίου της Ρηνανίας-Βεστφαλίας Johannes Remmel ο οποίος επέλεξε ένα Model S 90D επειδή έχει μεγάλη αυτονομία αντίστοιχη της οποίας δεν υπάρχει σε κανένα γερμανικό μοντέλο. Το συγκεκριμένο μοντέλο κοστίζει περί τα 110.000 ευρώ στην Γερμανία και η αυτονομία που ανακοινώνει η Tesla είναι στα 512 χιλιόμετρα με τροχούς 19 ιντσών και 501 χιλιόμετρα με τροχούς 19 ιντσών.
Από τα γερμανικά μοντέλα που πλησιάζουν λίγο αυτή την επίδοση είναι το πρόσφατα ανανεωμένο e-Golf το οποίο υπόσχεται αυτονομία περίπου 300 χιλιομέτρων, αλλά προφανώς αυτό δεν αρκούσε στον υπουργό του κρατιδίου της Γερμανίας. Ο οποίος δικαιολόγησε την απόφασή του αυτή ως ένα κίνητρο για της εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες να προχωρήσουν πιο γρήγορα στην εξέλιξη ηλεκτρικών μοντέλων.
Όπως και να έχει πάντως όλες οι εταιρίες βρίσκονται αυτή την στιγμή σε πλήρη φόρτο εργασίας και προετοιμασιών για τα ηλεκτρικά της επόμενης γενιάς προς τα τέλη της δεκαετίας. Η VW μέσα από το πρωτότυπο ID concept έδειξε τον δρόμο για αυτονομία που θα ξεπερνά τα 600 χιλιόμετρα, τα Αudi E-Tron ετοιμάζονται γρήγορα για παραγωγή μέσα στο 2018 και αυτονομία άνω των 500 χιλιομέτρων, η BMW εξελίσσει διαρκώς τα i3 και σχεδιάζει τα πλήρως ηλεκτρικά MIni και Χ3 ενώ και η Mercedes ετοιμάζει την δική της σειρά πλήρως ηλεκτρικών μοντέλων με αντίστοιχη αυτονομία και πρόθεση να βγουν στην παραγωγή πριν το τέλος της δεκαετίας.
Σε κάθε περίπτωση πάντως η κίνηση του Υπουργού Περιβάλλοντος του κρατιδίου της Ρηνανίας-Βεστφαλίας έχει πολύ μεγάλο συμβολικό βάρος, ιδίως για έναν τομέα της οικονομικής δραστηριότητας της Γερμανίας, την αυτοκινητοβιομηχανία, που αποτελεί την ραχοκοκαλιά της ανάπτυξης και της παρουσίας της στο παγκόσμιο οικονομικό περιβάλλον.
Ο θόρυβος που ξεσήκωσε ήταν αναμενόμενος -με δεδομένο και τον εμπορικό πόλεμο που μαίνεται μεταξύ ΗΠΑ και Γερμανίας σε όλα τα επίπεδα- και είναι πιθανό να οδηγήσει σε μία επιτάχυνση των εξελίξεων στον τομέα των ηλεκτρικών από όλους τους Γερμανούς κατασκευαστές.
Παναγιώτης Τριτάρης
