Βρισκόμαστε στην αρχή μιας μεγάλης αλλαγής στην αυτοκίνηση, καθώς οι πιο αυστηρές νόρμες για τις εκπομπές ρύπων έχουν φέρει όλους τους κατασκευαστές σε έναν δημιουργικό αναβρασμό, με το όριο για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης και τα συμβατικά αυτοκίνητα να έχει τεθεί για το 2035.
Το σχέδιο αυτό μοιάζει πολύ αισιόδοξο, αν σκεφτούμε ότι στις μεγάλες αγορές του κόσμου, το 2017, τα πάσης φύσεως ηλεκτροκίνητα μοντέλα δεν ξεπερνούν το 1% των πωλήσεων. Όμως ο οικονομολόγος Tony Seba από το Πανεπιστήμιο του Stanford πιστεύει ότι τα πράγματα είναι τελείως διαφορετικά απ’ ότι νομίζουμε. Και σε μία μελέτη που δημοσίευσε υποστηρίζει ότι δεν θα υπάρχουν πλέον αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης πολύ νωρίτερα, από το 2025 κιόλας.
Όπως επισημαίνει “βρισκόμαστε στην αρχή μίας από τις ταχύτερες, βαθύτερες και πιο δραματικές αλλαγές στην ιστορία των μεταφορών”. Είναι όμως τόσο κοντά το μέλλον όσο το προβλέπει ο συγκεκριμένος καθηγητής;
Σύμφωνα με την μελέτη, το αποφασιστικό σημείο θα είναι η νέα γενιά των ηλεκτρικών μπαταριών οι οποίες θα κάνουν την εμφάνισή τους το αργότερο μέσα σε τρία χρόνια. Ο Seba βλέπει ότι αυτοκίνητα με αυτονομία άνω των 320 χιλιομέτρων και κόστους γύρω στα 30.000 δολάρια θα γίνουν πραγματικότητα πολύ πριν το τέλος της τρέχουσας δεκαετίας.
Με βάση την μελέτη που έχει εκπονήσει και την καμπύλη του κόστους υποστηρίζει ότι “από το έτος 2025 όλα τα νέα μοντέλα που θα κατασκευάζονται θα είναι ηλεκτρικά, συμπεριλαμβανομένων των βαρέων οχημάτων, τον λεωφορείων, των φορτηγών, των van, οτιδήποτε κινείται θα είναι ηλεκτρικό”.
Η μελέτη προχωρά ακόμα περισσότερο υποστηρίζοντας ότι σιγά-σιγά η ανάγκη για ιδιοκτησία ενός αυτοκινήτου θα εκλείψει. Τα αυτοκίνητα θα είναι σε χρήση on demand και οι αντιπρόσωποι θα εξαφανιστούν από το 2024.
Σύμφωνα με την μελέτη το κόστος των EV ανά μίλι θα πέσει στα μόλις 6,8 σεντς του δολαρίου, και η ασφάλειές τους θα μειωθούν κατά 90% χάρη και στην υιοθέτηση των συστημάτων αυτόνομης οδήγησης. Μάλιστα μέχρι το 2030 το 95% των μιλίων που διανύονται στις ΗΠΑ θα γίνονται με αυτόνομα ΕV, ενώ την ίδια περίοδο η ζήτηση πετρελαίου θα κορυφωθεί στα 100 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα με πτώση γύρω στα 70 εκατομμύρια βαρέλια μέχρι το 2030.
Όπως και να έχει, οι προβλέψεις της συγκεκριμένης μελέτης αν και μοιάζουν αρκετά αισιόδοξες και ίσως και υπερβολικές σε κάποια σημεία, δεν παύουν να δείχνουν την τάση των πραγμάτων που έρχονται. Και είναι ευτύχημα για πολλούς από εμάς που θα ζήσουμε τόσο ενδιαφέροντες καιρούς από μέσα, έστω και αν για κάποιους ένα μέλλον χωρίς τα αυτοκίνητα όπως τα γνωρίζουμε σήμερα, είναι κάτι που απεύχονται.
Παναγιώτης Τριτάρης
