To Mercedes Citan, το μικρό βαν της γερμανικής εταιρείας, πήρε πρόσφατα μόλις 3 αστέρια στις δοκιμές πρόσκρουσης του EuroNCAP, γεγονός που αν μη τι άλλο δεν συμβαδίζει με το προφίλ της εταιρείας που βασίζεται σε σημαντικό βαθμό και στην ασφάλεια που παρέχουν τα μοντέλα της. Άλλωστε η Mercedes είναι και διαχρονικά πρωτοπόρος και καινοτόμος σε θέματα ασφάλειας.
Στο Citan λοιπόν, το οποίο έχει και επιβατική έκδοση, τόσο ο οδηγός όσο και ο συνοδηγός διατρέχουν αυξημένο κίνδυνο τραυματισμού. Το ενδιαφέρον εδώ είναι ότι οι μηχανικοί και οι ιθύνοντες των γερμανών ήξεραν εδώ και ένα χρόνο περίπου ότι το μικρό βαν, που όπως είπαμε βασίζεται στο Renault Kangoo και διαφοροποιείται μόνον στα σημεία από αυτό, δεν θα τα πήγαινε καλά στα crash test. Η βελτίωση όμως της συμπεριφοράς του απαιτούσε αλλαγές στη δομή του αμαξώματος και στα ηλεκτρονικά συστήματα του, οι οποίες θα κόστιζαν περί τα 100 εκατομμύρια ευρώ και θα καθυστερούσαν την παρουσίασή του για περίπου 1 χρόνο.
Τέτοια απόφαση δεν λήφθηκε, το Citan παρουσιάστηκε και πήρε 3 αστέρια και ο επικεφαλής του ομίλου Daimler Dieter Zetsche βρίσκεται στο επίκεντρο της κριτικής, με την υπόθεση του Mercedes Citan να είναι απλά η κορυφή του παγόβουνου. Άλλωστε η θητεία του ανανεώθηκε πρόσφατα για μια 3ετία και όχι για πέντε χρόνια, γεγονός που ερμηνεύτηκε ως κίτρινη κάρτα. Και ως γνωστό στη δεύτερη φεύγεις από το αγωνιστικό χώρο.
Γιάννης Σκουφής
{gallery}photos/35/NEWS/MERCEDES-CITAN-CRASH-TEST{/gallery}
