H Renault Sport παρουσίασε το Megane RS 275 Trophy, την τελευταία και πιο ισχυρή ειδική έκδοση του κορυφαίου Megane, για την οποία αύξησε κι άλλο την απόδοση του τετρακύλινδρου turbo των 2.000 κυβικών, που πλέον έχει φτάσει τα 275 άλογα στις 5.500 σ.α.λ., καθώς και τα 360 Nm από τις 3.000 έως τις 5.000 σ.α.λ.
Το σύστημα εξαγωγής του τετρακύλινδρου είναι εξελιγμένο από την εξειδικευμένη στον τομέα εταιρεία Acrapovic, που έχει έντονη παρουσία στο πρωτάθλημα των Superbikes και για λόγους βάρους είναι κατασκευασμένο από τιτάνιο. Παράλληλα στον επιπλέον εξοπλισμό περιαμβάνονται ρυθμιζόμενα αμορτισέρ της Ohlins σε συνδυασμό με αντίστοιχα ελατήρια, ενώ επίσης στα εξτρά και για track days είναι διαθέσιμα και τα λάστιχα Pilot Sport Cup 2 της Michelin.
Φυσικά τη σπορ λογική ακολουθεί και το εσωτερικό, το πλαίσιο είναι βέβαια το Cup με το μπλοκέ διαφορικό, η πιο σκληροπυρηνική δηλαδή από τις δύο διαθέσιμες επιλογές του απλού RS, ενώ ο στόχος των Γάλλων είναι και ο τίτλος του πιο γρήγορου προσθιοκίνητου στο Nuerburgring, που πρόσφατα πέρασε στα χέρια των Ισπανών με το Seat Leon Cupra 280.
Γιάννης Σκουφής
