Σύνδεση

Featured

ΞΑΝΑΖΩΝΤΑΝΕΥΕΙ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΠΕΡΑΣΕ ΤΑ 200 ΜΙΛΙΑ/ΩΡΑ (VIDEO)

Ο μύθος του πρώτου αυτοκινήτου που πέρασε τα 200 μίλια/ώρα (περίπου 321 χλμ./ώρα) θέλει την Ferrari F40 να κρατά αυτόν τον τίτλο από το 1987. Aυτό όμως αφορά αυτοκίνητα παραγωγής και η πραγματικότητα για το ποιος ξεπέρασε αυτό το όριο πηγαίνει πίσω άλλα 60 χρόνια, στο 1927. Και σε ένα αυτοκίνητο που ακόμα και σήμερα εντυπωσιάζει με τις προδιαγραφές του, έστω και αν σκουριάζει παρατημένο σε ένα μουσείο της Βρετανίας.

sunbeam-2

Πρόκειται για το Sunbeam 1000hp το οποίο χρησιμοποιούσε δύο αεροπορικούς κινητήρες Sunbeam Matabele V12, εκ των οποίων ο καθένας απέδιδε 435 άλογα από 22,5 λίτρα χωρητικότητας. Οι κινητήρες ήταν τοποθετημένοι ο ένας εμπρός και ο άλλος πίσω με τον οδηγό ανάμεσά τους, ενώ η κίνηση μεταδιδόταν στους πίσω τροχούς με… αλυσσίδα μέσα από ένα κιβώτιο τριών σχέσεων.

sunbeam-3

Στις 29 Μαρτίου του 1927 τουλάχιστον 30.000 άνθρωποι είχαν συγκεντρωθεί στην Daytona Beach για να δουν τον Ταγματάρχη Henry Segrave να προσπαθεί να κάνει το… ακατόρθωτο για την εποχή ρεκόρ. Η πρώτη προσπάθεια με κόντρα άνεμο κατέγραψε ταχύτητα 200,668 μιλίων την ώρα, ενώ η δεύτερη με ανάποδη φορά 207,015 μίλια/ώρα, κάτι που έφερε τον μέσο όρο στα 203,792 μίλια την ώρα.

subbeam-4

Από τότε το αυτοκίνητο βρίσκεται αποθηκευμένο σε διάφορες συλλογές και μουσεία, και εδώ και αρκετές δεκαετίες είναι εκτεθειμένο στο National Motoring Museum στην Βρετανία. Εκτεθειμένο είναι επίσης και στην διάβρωση και την σκουριά, καθώς έχει πάνω από μισό αιώνα να πάρουν εμπρός οι κινητήρες του.

sunbeam-5

Τα πράγματα όμως θα αλλάξουν, καθώς το μουσείο αποφάσισε να ξεκινήσει ένα εκτεταμένο πρόγραμμα αναπαλαίωσης για να το φέρει ξανά στην ζωή. Η προσπάθεια θα ξεκινήσει στις 29 Μαρτίου, 90 χρόνια μετά το ιστορικό του ρεκόρ, και αναμένεται επίπονη και χρονοβόρα.

sunbeam-6

 

Σε κάθε περίπτωση πάντως το φημισμένο “Σαλιγκάρι” όπως ονομάστηκε για το πρωτοποριακό για την εποχή του αεροδυναμικό του αμάξωμα αξίζει και με το παραπάνω τα έξοδα και την προσπάθεια, καθώς αποτελεί ένα πολύ σημαντικό κεφάλαιο στην ιστορία της αυτοκίνησης, ιδίως εκείνης της αθώας εποχής των πρώτων χρόνων της.

Παναγιώτης Τριτάρης



Γράψτε ένα σχόλιο

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αυτό είναι το καινούργιο Lancia Ypsilon!

Featured

Πόσο κοστίζει το νέο Honda CR-V στην Ελλάδα;

Honda

Αυτή είναι η ανανεωμένη Skoda Octavia

Featured

To νέο Ford Puma είναι ακόμα καλύτερο

Featured