Νεα μοντέλα από τον χώρο της μοτοσυκλετών
DUCATI MULTISTRADA 1200
DUCATI MULTISTRADA 1200Η νέα Ducati Multistrada έχει πλέον μεγαλύτερο κινητήρα 1.200 κ.εκ., ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και κορυφαία περιφερειακά που βγάζουν μάτι.
Το μεγάλο On-Off της Ducati διαθέτει ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου του κινητήρα και των αναρτήσεων, με τέσσερις επιλογές (Touring – Sport – Urban – Enduro). Ανάλογα με την χρήση, ο αναβάτης μπορεί να αλλάξει την λειτουργία και συμπεριφορά της μοτοσικλέτα μέσω τεσσάρων mode που πραγματικά μεταμορφώνουν τα δυναμικά χαρακτηριστικά της Multistrada. Η βασική έκδοση της Multistrada 1200 κοστίζει 16.250 ευρώ (χωρίς ABS) ενώ οι κορυφαίες εκδόσεις Sport και Touring φθάνουν στα 20.300 ευρώ.

OLOTOARTHRO
 
SCOOTERS SYM
mio_se_pink
Προσφάτως, η Ταϊβανέζικη SYM παρουσίασε τα ανανεωμένα scooter της στη μικρή κατηγορία. Η σειρά Mio, με την ρετρό εμφάνιση, διατίθεται με δύο κινητήρες στα 50 και 100 κ.εκ. H σέλα και η τάπα της βενζίνης ανοίγουν με το πάτημα ενός κουμπιού. Το αντικλεπτικό σύστημα ενεργοποιείται με ένα διακόπτη που βρίσκεται κάτω από το κάθισμα. Τρεις νέες εκδόσεις (special edition), με τις ονομασίες Pink, Tricolore και Soccer Style ενισχύουν την οικογένεια Mio που ξεκινά στα 1.599 ευρώ και φθάνει στα 1.865 ευρώ.
OLOTOARTHRO
 
Kymco Downtown 300i
Kymco Downtown 300I
Ένα μεγάλο, σύγχρονο και άνετο scooter με μεσαίο κινητήρα 300 κ.εκ. από μια εταιρεία με ενδιαφέρουσα εμπορική πορεία στην εγχώρια αγορά.

Σταθερό και με καλή κατευθυντικότητα στον αυτοκινητόδρομο, το Downtown προκύπτει συνάμα και ευέλικτο σε συνθήκες κίνησης στην πόλη, χάρη στους τροχούς 14 ιντσών εμπρός και 13 ιντσών πίσω

Στο μεσαίο scooter της Kymco θα βολευτούν ιδανικά χρήστες με αυτοκινητιστική κουλτούρα και μικρή εμπειρία σε δίκυκλα. Στιβαρό πλαίσιο, ισορροπημένη συμπεριφορά, πολιτισμένος κινητήρας με λιγότερους κραδασμούς και θόρυβο, μεγάλος ανεμοθώρακας και όργανα οικεία. Το βάρος της κατασκευής δεν ξεπερνά τα 165 κιλά και στρίβει σαν ενιαίο σύνολο.

OLOTOARTHRO
 
TRIUMPH TIGER 1050
Triumph-Tiger

Με χαρακτηριστικά από sport touring μοτοσικλέτα και με την αρωγή ενός ισχυρού τρικύλινδρου κινητήρα, το γενεάς τρίτης Tiger αξίζει θέση πρωταγωνιστή στην πιο δημοφιλή κατηγορία της ελληνικής αγοράς. Αυτή των Sport Utility Bikes (SUB), που στην αυτοκινητιστική κουλτούρα των δρόμων έχει πολλά κοινά με τα επίσης δημοφιλή οχήματα τύπου SUV.

Μοτοσικλέτες σαν την Triumph Tiger είναι ιδανικές για την ελληνική αγορά. Με ιστορία που συμπυκνώνεται σε τρεις γενιές, το νεότερο Tiger της εγγλέζικης Triumph διαθέτει έναν από τους ισχυρότερους κινητήρες στην κατηγορία του. Με ένα ιδιότυπο μπλοκ που φιλοξενεί τρεις κυλίνδρους και με διαστάσεις άνω του ενός λίτρου, ο κινητήρας του Tiger συνδυάζει τα πλεονεκτήματα δικύλινδρων και τετρακίλυνδρων μοτέρ, με μοναδική μαεστρία.

OLOTOARTHRO
 
YAMAHA WR 250 R

YAMAHA WR 250Οι μικρές n-off μοτοσικλέτες είναι για την Ελλάδα μάνα εξ ουρανού. Κακώς για εμάς, τα 125 δίχρονα και τα 250 τετράχρονα κυβικά εξοβελίστηκαν για περισσότερο από μια δεκαετία από τους καταλόγους των Ιαπώνων κατασκευαστών. Ας είναι όμως, γιατί η WR 250 αποδεικνύει, εκτός από την αλήθεια των προηγουμένων και την εξέλιξη της τεχνολογίας: υγρόψυκτη, με ψεκασμό και 2ΕΕΚ, αποδίδει 30 ίππους που έχουν να κινήσουν μόλις 126 κιλά –και τα δικά σας φυσικά.

OLOTOARTHRO
 
KAWASAKI KLX 250

KLX250ShΑν δεν είστε από τους τύπους που έχουν γρανιτένιο πισινό και δεν αφήνουν τη σέλα πριν «γράψουν» τουλάχιστον μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα, τότε θα εκτιμήστε το KLX250 όσο κανένα άλλο μηχανάκι στον κόσμο. Το ξέρω, το θυμάμαι το συναίσθημα και το έζησα και πάλι τώρα: ευελιξία για σεμινάριο, χαμηλό βάρος, κινητήρας που «στίβεις» χωρίς άγχος. Οικονομικό και άνετο στην πόλη –το γεγονός ότι κάθεσαι ψηλά είναι μεγάλο συν- άνετο στο χώμα, εκπληκτικά εύκολο σε σφιχτό στροφιλίκι, μόνο σε ταξίδι θα σου τα πρήξει, καθώς και ο αέρας σε βασανίζει, αλλά και η αδυναμία του μοτέρ.

OLOTOARTHRO
 
Περισσότερα Άρθρα...


Σελίδα 1 από 2