Η Peugeot επιστρέφει μετά από αρκετό καιρό σε μια κατηγορία που γνωρίζει καλά, αυτή των καυτών hatchback, με το καινούργιο 308 GTO. Το οποίο σε αντίθεση με τα οιωθότα θα είναι αποκλειστικά 5θυρο.

Κινητήρας του νέου GTI είναι ο γνωστός 1.6 που χρησιμοποιείται μεταξύ άλλων και στο εντυπωσιακό κουπέ RCZ, αποδίδει 200 ίππους αλλά και 275 Nm ροπής από τις 1.700 σ.α.λ., την ίδια στιγμή που η εργοστασιακή μέση κατανάλωσή του είναι μόλις 6,9 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα και οι εκπομπές CO2 159 γραμμάρια το χιλιόμετρο.

Εντυπωσιακή είναι και η τιμή των 7,7” για το 0-100, ενώ σε ότι αφορά την ανάρτηση έχουν γίνει ενισχύσεις και έχει χαμηλώσει κατά 10 χιλιοστά. Αναβαθμισμένα είναι και τα φρένα, ενώ θα υπάρχουν και οπτικές διαφοροποιήσεις σε σχέση με τα πιο ταπεινά 308.