Η ιστορική Lancia, η εταιρεία που τόσο έχει συμβάλλει στην τεχνολογική εξέλιξη του αυτοκινήτου και που έχει σημειώσει μεγάλες επιτυχίες στους αγώνες –ποιος ξεχνά τις Delta;- επί της ουσίας φυτοζωεί.
Αυτό βέβαια δεν εμποδίσει οπαδούς της που είναι και σχεδιαστές να παρουσιάζουν τις δικές τους προτάσεις για την αναβίωση ιστορικών μοντέλων της μάρκας, όπως την HF Integrale που σας έχουμε παρουσιάσει στο παρελθόν και τώρα τη Stratos. Η οποία είχε εμφανιστεί το 1973, κατασκευαζόταν για μια 5ετία, μέχρι το 1978, είχε κλέψει καρδιές με την εμφάνισή της και τρεις διαδοχικούς τίτλους στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι -1974, 1975, 1976.
Η σύγχρονη Stratos που βλέπετε είναι έργο των ειδικών της Hansen Art, βασίζεται στο πλαίσιο της Alfa Romeo 4C, έχει τον κινητήρα στο κέντρο και την κίνηση στους πίσω τροχούς. Ο κινητήρας θα μπορούσε και να μην είναι ο τετρακύλινδρος turbo των 1.750 κυβικών του κουπέ της Alfa, αλλά ένας V6 με περισσότερο κύρος και απόδοση γύρω στα 350 άλογα. Τα οποία θα είναι ικανά για ένα 0-100 γύρω στα 4,5”.
Αισθητικά πάντως το σχήμα κρίνεται απόλυτα επιτυχημένο, μιας και οι απαραίτητες παραπομπές στο παρελθόν υπάρχουν, με το αμάξωμα τύπου σφήνας ή τα χαρακτηριστικά στρογγυλά πίσω φώτα, ενώ την ίδια στιγμή δείχνει και σύγχρονο και δυναμικό. Και με την παραδοσιακή βαφή στα χρώματα της Alitalia.
Υπάρχει περίπτωση να δούμε αυτή τη Stratos ή κάποια άλλη παραλλαγή της στο μέλλον; Έτσι όπως διαμορφώνεται η κατάσταση στα πλαίσια του ομίλου της FCA (Fiat Chrysler Automobiles) και στην οποία η Lancia δείχνει να μην παίζει απολύτως κανένα ρόλο, η πιθανότητα αυτή είναι εξαιρετικά μικρή. Αν όχι μηδενική. Κι επειδή η ελπίδα πεθαίνει τελευταία ας ελπίσουμε πως θα αλλάξει και να ξαναδούμε τόσο τη Stratos όσο και την Integrale…
Γιάννης Σκουφής
