Η Bentley θα παρουσιάσει στη Γενεύη την ανανεωμένη έκδοση της κορυφαίας της λιμουζίνας, της Mulsanne, προσθέτοντας και μια 3η εκδοχή, πέρα από την απλή και τη Speed, την EWB. Η οποία έχει μεγαλύτερο μεταξόνιο κατά 25 εκατοστά, φτάνοντας συνολικά τα 3.516, τα οποία χρησιμοποιούνται εξ ολοκλήρου για την ακόμα μεγαλύτερη άνεση όσων κάθονται πίσω. Οι οποίοι έχουν στη διάθεσή τους ανεξάρτητα καθίσματα με αναδιπλούμενα υποπόδια, τραπεζάκια καθώς και άλλες ανέσεις στην κεντρική κονσόλα.
Κατά τα άλλα οι Βρετανοί έχουν αλλάξει τα πάντα από τον εμπρός προφυλακτήρα μέχρι την πρώτη κολώνα. Μεταξύ αυτών και τη μάσκα που έχει μεγαλύτερο πλάτος κατά 80 χιλιοστά, που πλαισώνεται από νέους, ενεργούς προβολείς LED, ενσωματωμένους στα καινούργια αλουμινένια φτερά. Επανασχεδιασμένα είναι φυσικά και το καπό και ο εμπρός προφυλακτήρας, ενώ στους αεραγωγούς χρησιμοποιείται το Β της Bentley ως διακοσμητικό στοιχείο, το οποίο επαναλαμβάνεται τόσο στα ανοίγματα εξαερισμού των φτερών όσο και στα πίσω φώτα.
Το εσωτερικό είναι κλασικό Bentley, με πολύ ξύλο και ακόμα περισσότερο δέρμα, ενώ η σύγχρονη νότα εξασφαλίζεται από την οθόνη των 8 ιντσών, που συνδυάζεται με σκληρό δίσκο 60 GB. Από κει και πέρα το ηχοσύστημα της Niam έχει 18 ηχεία και ισχύ 2.200 Watt, ενώ όσοι κάθονται πίσω έχουν στη διάθεσή τους δύο tablet.
O κινητήρας είναι ο κλασικός V8 των 6.750 κυβικών, που στην στάνταρ εκδοχή και την EWB αποδίδει 512 άλογα και 1.020 Νm, εξασφαλίζοντας ένα 0-100 σε κάτι παραπάνω από 5,0 δεύτερα και μια τελική που προσεγγίζει τα 300.
Η Mulsanne Speed που έχει 537 ίππους και 1.100 Nm πέφτει κάτω από τα 5,0 δεύτερα για το 0-100 -συγκεκριμένα 4,9”– και ξεπερνά τα 300 χλμ./ ώρα, ενώ για την περίσταση το αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων έχει και πρόγραμμα σπορ.
Γιάννης Σκουφής
