Παρά τα μπλεξίματα που είχε με το dieselgate και όλα όσα επακολούθησαν (ιδίως στην Αμερική), τίποτα δεν φαίνεται ικανό να σταματήσει την VW από το παραμείνει ένας μεγάλος παγκόσμιος παίκτης. Και μάλιστα ο μεγαλύτερος για το 2016 αφού κατάφερε να πάρει την πρωτιά από την Toyota η οποία μετά από τέσσερα χρόνια έμεινε στην δεύτερη θέση.
Σύμφωνα με την εφημερίδα Automotive News το γκρουπ Vw κατάφερε να πωλήσει 10,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα, λεωφορεία και φορτηγά μέσα στο 2016, σημειώνοντας μία άνοδο της τάξης του 3,8% σε σχέση με το 2015. Την ίδια στιγμή η Toyota δεν ξεπέρασε τα 10,2 εκατομμύρια μονάδες (συμπεριλαμβανομένων των Lexus, Daihatsu και Hino), επιτυγχάνοντας άνοδο μόλις 0,2% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.
Η Κινέζικη αγορά αποδείχθηκε ένας βασικός παράγοντας για την κυριαρχία της Γερμανικής εταιρίας, όπου σημείωσε μία πολύ μεγαλύτερη άνοδο σε σχέση με την Toyota χάρη σε μία μείωση των φόρων που επιβλήθηκε εκεί.
Η Ιαπωνική εταιρία πάντως αντιμετωπίζει έναν “εχθρό” που δεν αναμενόταν, τον Ντόναλντ Τραμπ και τις εξαγγελίες του, οι οποίες έχουν φρενάρει τις πωλήσεις στις ΗΠΑ. Όπως μάλιστα αναφέρουν ειδικοί αναλυτές, ο Τραμπ είναι μεγαλύτερος εχθρός από την VW για την Toyota καθώς η Γερμανική εταιρία δεν έχει τόσο μεγάλα ανοίγματα στην Αμερική.
Η αγορά των ΗΠΑ πάντως αποδεικνύεται ιδιαίτερα κρίσιμη για όλους τους κατασκευαστές, καθώς αν η αναστάτωση που δημιουργούν οι εξαγγελίες του Τραμπ συνεχιστούν καθ’ όλη την διάρκεια του 2017 (και τις υπόλοιπες αγορές σε Ευρώπη και Ασία να συνεχίσουν με τον ίδιο ρυθμό) οι αναλυτές εκτιμούν ότι δύσκολα η VW θα χάσει την πρωτιά και το 2017 ίσως και για κάποια χρόνια ακόμα.
Παναγιώτης Τριτάρης
