Πολλά έχουν ακουστεί τον τελευταίο καιρό για την αυτόνομη οδήγηση με την Tesla να έχει βρεθεί στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος όχι μόνο για τους σωστούς αλλά και για τους λάθος λόγους. Κάποια ατυχήματα που έγιναν στα οποία εμπλέκονταν οχήματα της εταιρίας, υποχρέωσαν τις αρχές σε αρκετές χώρες του κόσμου να περιορίσει -έως και να σταματήσει- την διαφήμιση του συστήματος αυτόνομης οδήγησης που διαθέτει, του Autopilot.
Όμως το μεγάλο αφεντικό της εταιρίας, ο Elon Musk δεν φαίνεται να πτοείται. Και ενώ όλοι περίμεναν το βράδυ της Τετάρτης την ανακοίνωση ενός νέου μοντέλου, στην συνέντευξη Τύπου που δόθηκε ο “πολύς” CEO της Tesla απλά δήλωσε ότι τα αυτοκίνητά της όχι μόνο δεν θα σταματήσουν να υιοθετούν όλες αυτές τις νέες τεχνολογίες, αλλά θα τις αυξήσουν και θα τις επεκτείνουν σε όλα τα μοντέλα της εταιρίας, και στα υπάρχοντα και σ’ αυτά που πρόκειται να έρθουν στο μέλλον.
Για να ενισχύσει την άποψή του ότι αυτά τα συστήματα είναι πιο ασφαλή από τον άνθρωπο οδηγό, έδωσε στην δημοσιότητα ένα βίντεο στο οποίο βλέπουμε ένα Model X να κυκλοφορεί πλήρως αυτόνομο, με την άνθρωπο στην θέση του οδηγού να βρίσκεται εκεί μόνο και μόνο για να είναι νόμιμη η κυκλοφορία του οχήματος.
Όπως βλέπουμε το αυτοκίνητο ξεκινά για την διαδρομή σπίτι-γραφείο, έχοντας ήδη τις συντεταγμένες περασμένες στον υπολογιστή. Κυκλοφορεί σε αστικούς δρόμους, μετά μπαίνει στον αυτοκινητόδρομο, και φθάνει στο γραφείο, χωρίς ο οδηγός να έχει ακουμπήσει ούτε μία φορά το τιμόνι.
Το πιο εντυπωσιακό γίνεται μετά, όταν ο οδηγός κατεβαίνει από το όχημα, και εκείνο κυκλοφορεί μόνο του μέσα στο πάρκινγκ της εταιρίας, προσπαθώντας να βρει μια θέση για να παρκάρει. Κάτι που γίνεται μετά από λίγη ώρα, και πάλι με πλήρως αυτοματοποιημένη λειτουργία και χωρίς την παρουσία του ανθρώπου.
Το απίστευτο νέο σύστημα της Tesla χρησιμοποιεί 8 κάμερες περιμετρικά του οχήματος, παρέχοντας ορατότητα 360 μοιρών, και σε απόσταση 250 μέτρων. Υπάρχουν επίσης 12 σένσορες υπερήχων για να συμπληρώσουν την “όραση” των καμερών, χάρη στους οποίους μπορεί να αναγνωριστούν σκληρά όσο και μαλακά αντικείμενα σε απόσταση πάνω από 500 μέτρα. Το όλο σύστημα συμπληρώνει ένα ακόμα ραντάρ στο εμπρός μέρος το οποίο συμβάλλει και αυτό με τα δικά του data, καθώς μπορεί να “δει” μέσα από βαριά βροχή, ομίχλη, σκόνη ακόμα και μέσα από το εμπρός αυτοκίνητο.
Το βίντεο είναι πραγματικά εντυπωσιακό, και πέρα από τον ενθουσιασμό που δημιουργεί στους φανατικούς της τεχνολογίας προκαλεί και αρκετά ερωτηματικά καθώς απαιτεί μια ολοκληρωτικά νέα προσέγγιση στο τι εννοούμε οδήγηση και κανόνες οδικής ασφάλειας. Το μέλλον σίγουρα ανήκει σ’ αυτές τις νέες εφαρμογές. Μόνο που δεν γνωρίζουμε πόσο κοντινό, και-πάντως- πόσο εύκολο θα είναι αυτό το μέλλον.
Παναγιώτης Τριτάρης
