Ένα από τα αυτοκίνητα που έκλεψαν τις εντυπώσεις στην έκθεση αυτοκινήτου του Παρισιού ήταν το πρωτότυπο RN30 της Hyundai. Και αυτό όχι γιατί οι προδιαγραφές και η εμφάνισή του “έβγαζαν μάτια” αλλά γιατί εκτός όλων των άλλων δείχνει με ξεκάθαρο τρόπο το υψηλότατο επίπεδο της τεχνολογικής εξέλιξης που έχει φθάσει η εταιρία.
Το άκρως εντυπωσιακό πρωτότυπο βασίζεται την τρίτη γενιά του i30 και στόχο έχει να προβάλει το σπορ τμήμα της εταιρίας, το N Performance. Όπως φαίνεται και από τις φωτογραφίες, το αμάξωμά του είναι γεμάτο αγωνιστικές αναφορές μετατρέποντας ένα απλό i30 σε ένα αγωνιστικό όπλο.
Το σχέδιο βρίθει από λεπτομέρειες που προκαλούν και εντυπωσιάζουν, όπως οι μεγάλες 19άρες ζάντες, η τεράστια πίσω φτερούγα, οι διάσπαρτες εισαγωγές αέρα, τα πλαϊνά skirts, το φαρδύτερο αμάξωμα (κατά 30 χιλιοστά). Εντύπωση προκαλούν και οι δύο απολήξεις της εξάτμισης στο πίσω μέρος (οι οποίες είναι κατασκευασμένες από κεραμικό υλικό) όπως και ο τεραστίων διαστάσεων διαχύτης.
Κάτω από αυτό το ιδιαίτερα επιθετικό και σπορ αμάξωμα βρίσκεται ένας δίλιτρος τετρακύλινδρος κινητήρας απόδοσης 380 ίππων και 451 Νm ροπής, ενώ την μετάδοση έχει αναλάβει ένα κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με την κίνηση να μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω διαφορικών περιορισμένης ολίσθησης.
Η Hyundai συνεργάστηκε με την BASF σχετικά με την χρήση πολυμερών με στόχο να εξοικονομηθούν κιλά, ενώ το όλο σασί βρίσκεται 84 χλστ. πιο κοντά στο έδαφος σε σύγκριση με το νορμάλ i30. Εδώ να πούμε πως οι Κορεάτες σκοπεύουν να λανσάρουν το i30 N αρχές 2017, το οποίο εννοείται πως θα έχει μία πιο προσγειωμένη εμφάνιση και πιθανότατα θα είναι προσθιοκίνητο με μηχανικό εξάρι.
Παναγιώτης Τριτάρης
