Σε έντονη κινητικότητα η Τσέχικη εταιρία τους τελευταίους μήνες προχωρά (μετά το Οctavia και το Citigo) στην ανανέωση και του Rapid και Rapid Spaceback με στόχο να δώσει έναν πιο σύγχρονο τόνο στην εμφάνισή τους αλλά και να τα αναβαθμίσει σε θέματα τεχνολογίας και κινητήρων.
Σε ότι αφορά το αμάξωμα οι αλλαγές είναι μάλλον περιορισμένες, με νέους προβολείς ομίχλης στην μάσκα και διαφορετικά φωτιστικά σώματα πίσω τα οποία στις ακριβές εκδόσεις θα είναι τεχνολογίας LED.
Tα εμπρός φωτιστικά σώματα θα μπορούν να είναι bi-xenon με LED ημέρας (στον εξτρά εξοπλισμό) ενώ το πακέτο των αισθητικών αλλαγών συμπληρώνουν οι νέας σχεδίασης ζάντες από 15 έως 17 ίντσες.
Στο εσωτερικό υπάρχει νέος πίνακας οργάνων και διαφορετικής σχεδίασης αεραγωγοί και χειριστήρια του κλιματισμού. Βελτιώσεις έχουν γίνει στα υλικά που χρησιμοποιούνται και στον διάκοσμο, ενώ αυξημένες είναι και οι δυνατότητες του συστήματος infotainment το οποίο μπορεί να συνδεθεί πλέον με τα κινητά τηλέφωνα των επιβατών.
Οι πιο σημαντικές αλλαγές πάντως εντοπίζονται στους κινητήρες με πιο χαρακτηριστική από αυτές (και με ενδιαφέρον για την Ελληνική αγορά) την κατάργηση του 1.2 ΤSI και την αντικατάστασή του από τον 3κύλινδρο TSI των 1.000 κ.εκ. και σε δύο εκδόσεις, στα 95 και 110 άλογα.
Στην πρώτη περίπτωση κάνει το 0-100 σε 11,0΄΄ με κατανάλωση 4,4 λίτρα/100 χλμ. και διοξείδιο του άνθρακα στα 101 γρ/χλμ. Ενώ στην πιο δυνατή εκδοχή του φθάνει το 0-100 σε 9,4 δευτερόλεπτα, καταναλώνει 4,5 λίτρα/100 χλμ. και εκπέμπει 104 γραμ/χλμ. διοξείδιο του άνθρακα.
Πιο πάνω στην γκάμα βρίσκονται οι δύο πετρελαιοκινητήρες (1.4 ΤDI και 1.6 TDI) ενώ στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται ο 1.4 TSI με 125 άλογα.
Όπως και στην προηγούμενη γενιά του αυτοκινήτου υπάρχουν εξ’ αρχής και οι δύο εκδόσεις, η sedan και η Spaceback, ενώ η παρουσίασή του θα γίνει επίσημα στην Γενεύη με τις πωλήσεις να ξεκινούν το αμέσως προσεχές διάστημα.
Παναγιώτης Τριτάρης
