Όπως σε κάθε έκθεση αυτοκινήτου, είτε αυτή είναι μεγάλη, είτε μικρή, εκτός από τα εκθέματα της πρώτης γραμμής τα οποία τα προσέχουν όλοι ανεξαρτήτως, υπάρχουν κι άλλα. Τα οποία μπορεί να μένουν σε χρόνο δεύτερο αλλά αν τα προσέξεις παρουσιάζουν ενδιαφέρον. Γιατί ένας «τράκτορας» μεγέθους K-Car (τα αυτοκίνητα των μέχρι και 3,50 μέτρων της ιαπωνικής αγοράς) έχει ενδιαφέρον, κάτι που ισχύει και για το μικρό ηλεκτρικό με το αεροπορικού τύπου τιμόνι που μοιάζει οπτικά με τη BMW Isetta της δεκαετίας του ’50. ‘Η τα τρίκυκλα που παραπέμπουν σε άλλες ασιατικές πρωτεύουσες και είναι ηλεκτρικά μέχρι τις διθέσιες φόρμουλες για το δρόμο και τα space οχήματα με κινητήρα μοτοσικλέτας σχεδόν 200 ίππων. Ακόμα και τρακτέρ υπάρχει, με αγριεμένη εμφάνιση, χρυσές ζάντες και χρωμιωμένα μαρσπιέ, για να πηγαίνει κανείς στα λιβάδια που εκτρέφονται τα μοσχάρια από τα οποία βγαίνει το kobe beef με στυλ…
Γιάννης Σκουφής
