Για την ΜcLaren F1 έχουν γραφτεί πάρα πολλά, και είναι σίγουρα το αυτοκίνητο που καθόρισε με το πιο χαρακτηριστικό την μετάβαση των supercars από την πρώιμη εποχή τους σ’ αυτό που γνωρίζουμε σήμερα. Μοναδική σαν σύλληψη και σαν εκτέλεση από ένα από τα πιο φωτεινά μυαλά στην ιστορία της αυτοκίνησης, τον Γκόρντον Μάρεϊ, παραμένει ακόμα και σήμερα, 20 χρόνια μετά αξεπέραστη, κάτι που εκτός των άλλων την φέρνει και σε περίοπτη θέση σε όποιον τυχερό συλλέκτη την έχει στα χέρια του.
Παρουσιάστηκε το 1992 και μέχρι το 1999 που ήταν στην παραγωγή κατασκευάστηκαν μόλις 106 από αυτές, δημιουργώντας έναν μύθο που ακόμα και σήμερα παραμένει αναλλοίωτος –και με πολλά μηδενικά στην επιταγή όποιου αποφασίσει να την αγοράσει αν σπανίως κάποια από αυτές βγει προς πώληση.
Ο λόγος που θυμόμαστε ίσως το πιο εμβληματικό σπορ αυτοκίνητο των τελευταίων δύο δεκαετιών είναι γιατί η ίδια η McLaren έδωσε στην δημοσιότητα φωτογραφίες μίας ειδικής έκδοσης. Πρόκειται για την F1 GTR Longtail η οποία κατασκευάστηκε το 1997 όταν χρειάστηκε η McLaren να συμμετάσχει στο πρωτάθλημα FIA GT και για να ομολογκαριστεί έπρεπε να αποκτήσει ένα νέο πίσω μέρος και να ελαφρύνει έως και 135 κιλά.
Κατασκευάστηκαν μόλις 10 αγωνιστικά Longtail και το πιο γνωστό είναι το Gulf Racing που βλέπετε στην οθόνη σας. Είχε παραδοθεί στην Gulf-David GTC Motorsport και τερμάτισε στην 2η θέση στην κατηγορία του στο Le Mans του 1997. Αν και δεν κατάφερε να πιάσει την επιτυχία της πρώτης F1 GTR πρόκειται για ένα από τα πιο all time classic αγωνιστικά που έχουν υπάρξει.
Στο βίντεο που παραθέτουμε βλέπουμε το συγκεκριμένο αγωνιστικό να κάνει ένα πέρασμα από το Goodwood του 2014, όπου ενθουσίασε τους ειδικούς που παρακολούθησαν -και κυρίως άκουσαν- το πανάλαφρο αυτοκίνητο -μόλις στα 915 κιλά- με τον εξακύλινδρο V12 της BMW και τους 600 ίππους να ανεβαίνουν την γνωστή διαδρομή. Πατήστε το play και απολαύστε ένα σπάνιο και τόσο ξεχωριστό αγωνιστικό αυτοκίνητο που έχει αφήσει ανεξίτηλο το στίγμα του στην ιστορία της αυτοκίνησης.
Παναγιώτης Τριτάρης
